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Vista del Puente Industrial y el tráfico vehicular mejorado en la Ruta 160.
La habilitación del Puente Industrial en la región del Biobío ha sido recibida con entusiasmo por miles de usuarios de la Ruta 160, quienes han notado de inmediato una mejora sustancial en el flujo vehicular. Este nuevo viaducto sobre el río Biobío, considerado el más largo del país, ha transformado el panorama de la congestión, especialmente en el sector de San Pedro de la Paz.
Conductores y pasajeros de la locomoción colectiva han valorado positivamente los traslados más rápidos, un cambio radical en una vía conocida por sus interminables atochamientos. Desde la Seremi de Transportes, Patricio Fierro confirmó que los tiempos de viaje en el transporte público han disminuido en un promedio de 10 minutos, lo que representa un alivio significativo para la rutina de miles de personas.
Proyectos Futuros para la Conectividad Regional
La apertura del Puente Industrial es solo el primer paso en un ambicioso plan de conectividad. El Ministerio de Obras Públicas, a través del seremi Hugo Cautivo, ha detallado que aún quedan proyectos importantes por desarrollar. Entre ellos se encuentran la continuación de la Costanera Mar, la creación de un corredor de transporte público para la Ruta 160 y, de manera destacada, la construcción de la Ruta Pie de Monte. Este último proyecto, que se proyecta iniciar en 2029 con fecha de entrega para 2032, busca consolidar una red vial más eficiente y moderna para el Gran Concepción.
Actualmente, el Puente Industrial se encuentra en un periodo de marcha blanca, lo que significa que su uso aún es gratuito. La ministra de Obras Públicas, Jéssica López, ha señalado que el cobro del TAG comenzará en diciembre, una vez que el viaducto esté 100% operativo y finalice su etapa de prueba.
