El fin del “pago por boleto”: Ministerio de Transportes exigirá contratos y sueldo fijo a conductores del Gran Concepción
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La implementación del pago electrónico en la locomoción colectiva traerá consigo la obligatoriedad de formalizar la situación laboral de los choferes.
Transporte Público en Concepción: Una de las transformaciones más significativas en la historia del transporte público del Gran Concepción está por concretarse. El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones ha confirmado que, una vez que el nuevo sistema de pago electrónico entre en plena vigencia, será obligatorio que todos los conductores de la locomoción colectiva cuenten con contratos de trabajo y un sueldo fijo.
Esta medida, incluida en las bases de licitación del futuro Administrador Financiero del sistema, busca terminar con el histórico y precario modelo de pago por porcentaje de boletos cortados, profesionalizando el oficio y mejorando la seguridad del servicio.
Pago electrónico: El catalizador del cambio laboral
El nuevo sistema de pago electrónico es la pieza clave que permitirá esta modernización laboral. Al eliminar el manejo de dinero en efectivo a bordo de los buses, la recaudación total de los pasajes será gestionada por un ente administrador, que luego pagará a cada línea de buses según los pasajeros transportados.
Esto cambia radicalmente el rol del conductor. El seremi de Transportes, Patricio Fierro, adelantó cómo funcionará esta nueva dinámica: “Los conductores solo van a ejercer labores de conducción, no van a ejercer labores de cobro, cosa que los distrae del trabajo principal”. Esta modificación no solo dignifica la labor del chofer, sino que también apunta a reducir los riesgos de accidentes al permitir que toda su atención esté puesta en la ruta.
Gremio valora “hito importante” y espera mejorar satisfacción
La noticia ha sido recibida positivamente por los representantes de los operadores. Arturo Giusti, presidente de la Federación del Transporte de Pasajeros de Concepción, calificó el cambio como un “hito importante” y reconoció las falencias del modelo actual.
“Aquí cambia radicalmente el sistema de pago, se sabe que hoy los conductores tienen un porcentaje de lo recaudado a diario a bordo del bus, y con este proceso cambia su remuneración”, explicó Giusti.
El dirigente gremial fue sincero al admitir la insatisfacción que genera el sistema vigente entre los trabajadores. “Uno sabe que no están conformes, pero esperamos que con estos cambios se logre cambiar ese escenario”, concluyó, manifestando su esperanza de que la nueva modalidad, con un sueldo fijo y estable, mejore la calidad de vida y la satisfacción de los conductores.
Este paso representa una modernización profunda del sistema, buscando alinear las condiciones laborales de los conductores del Gran Concepción con los estándares de otras grandes ciudades del país.
